问什么叫五冲程？四个缸的叫四冲程，两个缸的就叫两冲程吗？

冲程与发动机刚数毫无关系！ 冲程是发动机的工作形式，而刚数是发动机的结构模式！ 一般说来现在的车辆大多配置的是4冲程发动机，少量车辆用的2冲程发动机（这类发动机污染较大），达不到尾气排放标准，所以很少车辆用！还有就是马自达汽车用的转子发动机、、、、、、、 而现在轿车大多搭载的是直列4缸，V6  V8    有些高端车搭载的则是V12   W12     甚至W16的发动机

好像没有五冲程吧。 四冲程是指一个汽缸做一次功，需要有四个过程，即进气、压缩、点火和排气（简单点就是活塞下进气，活塞上压缩，上到最顶的时候点火，活塞再往下做功，再上排气。 二冲程指一个汽缸做一次功，由进气压缩、点火排气组成（最简单说明就是活塞一上一下完成整个过程）。

5冲程发动机： http://www.nxnet.net/jiche/qcxs/200908/t20090814_616935.htm 自己看看 第二个问题：活塞从下止点到上至点（或者从上止点到下止点）走的这段路程，叫做冲程。 活塞走一个冲程，曲轴转半圈；活塞走两个冲程，曲轴转一圈。 二冲程机，活塞走两个冲程，（即曲轴转一周，360度）完成吸气、压缩、作功、排气一个循环；四冲程机，完成一个循环，需要活塞走四个冲程（即曲轴转两周，720度）。 第三个问题：冲程和缸数没有关系

冲程和缸数是没联系的，进气，压缩，做功，排气，这四个步骤是一个循环，