涡轮发动机的压气机是什么原理?两头都是通的,为啥只往后喷呢?

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  • 入风口大,出风口小多级叶片层层压缩
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  • 从燃烧室流出的高温高压燃气,流过同压气机装在同一条轴上的涡轮。燃气的部分内能在涡轮中膨胀转化为机械能,带动压气机旋转,在涡轮喷气发动机中,气流在涡轮中膨胀所做的功正好等于压气机压缩空气所消耗的功以及传动附件克服摩擦所需的功。经过燃烧后,涡轮前的燃气能量大大增加,因而在涡轮中的膨胀比远小于压气机中的压缩比,涡轮出口处的压力和温度都比压气机进口高很多,发动机的推力就是这一部分燃气的能量而来的。 是压气机作用。 是作专业的吗?应该可以明白了。
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  • 简单来讲就象电风扇的原理一样.
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  • 压气机工作原理和轴流风机相同,是通过动叶片提高进入压气机的气体的速度能(动能),然后将其导入静叶片扩压,扩压过程是一个利用能量方程将速度能转化为压力能的过程,单级压比一般为1.15-1.35。燃气轮机的压气机一般有十多级。至于为什么只会向后面喷,我想是因为透平叶片的级数较少吧,一般只有4-6级。
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