双导向与双驱动将来有什么区别

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  • 单导向是单向全力的 ,而双导向是双方向,双导向的力量更大,而且平稳性及安全性更好,但双导向的第二组的导向轮比较容易吃胎,磨损一般较为严重。 单导向轮胎胎侧都有箭头,后面有一个英文单词“rotation”。这个箭头的指示方向就是轮胎的滚动方向,在安装的时候可以参考这个箭头。前后装的相反,一种是装错了,一种是由于改装,因为前后都是一个方向有时候会导致行驶过程中会感到轮胎抖动,反装后抖动会好一些,但是反装的轮胎磨损会很快。
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  • 有两种形式:主车一个转向桥两个驱动桥,挂车三排桥;主车两排转向桥一个驱动桥,挂车三排桥。 04年交通部出台限超政策时还没有双导向的6X2的六轴车,但规定中有少一轮少2吨的规定,6X2相比于6X4来说确实少了两个轮,所以有的地方承认51吨也说不上是地方规定,只不过是没有全国都实行51的限超标准而已。为了防范风险还是买6X4的吧
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