紧急刹车、减速的技巧

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  • 直接踩刹车,先不要踩离合,等车速降到差不多如30以下,再踩离合。急减速之后需要踩离合,视速度状况挂相应档位。
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  • 如果单纯紧急刹车:那你就一脚到底,什么也别想了,也没时间去想,现在的都是abs刹车,你虽然是一脚到底了,但它会自动的分配点刹,不会出现以前车辆的抱死情况,没有危险。如果是刹车为了紧急减速:第一步当然也是一脚到底,这个时候不要踩离合器,因为现在还是挂着档的,发动机会处于被动工作状态,可以消耗掉一部分推力使车更早些把速度降下来。等感觉档位影响到车速了(其实这个时候的速度也降下来了,你试试,绝超不过30公里)再把变速杆推向空档(踩不踩离合都一样,因为发动机还是被动工作,这个时候发动机是不烧油的),原则的讲,一脚到底的刹车,随着车速的降低,脚尖在刹车踏版上慢慢的减力,脚尖离开踏版的时候刚好车停,那就是100分,这是部队的要求。
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  • 1、紧急刹车 就直接踩刹车 不要管其他的2、先踩刹车 减到安全速度后(车不停) 踩离合 再根据实际车速选择档位
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  • 正确的紧急刹车  在这里我们应该记住2个原则:  1.迅速  2.爆发力  所谓“迅速”,指的是脚从油门踏板向刹车踏板移动的过程。在练习的过程中,我们很多参赛者其实都犯了同一个错误:要么是缓缓放开油门后才去找刹车,要么就是把脚抬得很高,然后用力跺下去。  表现看上去,第二种方法貌似能用上很大的力量,但与第一种方式一样,在整个过程中大家都浪费了一些时间,没有迅速开始刹车。要知道,少了这短短几秒甚至零点几秒的刹车,距离就有可能成倍增加。所以无论如何,切忌在第一时间迅速把脚挪向刹车踏板开始制动。
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