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问 SUV主减速器齿轮主要是什么形式??弧齿锥齿轮还是双曲面齿轮????
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问 主减速器齿轮损坏
12e46d0c58a0 1.故障原因 1)齿轮在运转中，由于牙齿受高压的挤压作用，在齿面先形成极小的裂纹，然后裂纹发展成浅凹坑，此凹坑即为齿面点蚀(麻点)。对于表面渗碳的齿轮，如果齿轮心部硬度足，渗碳层太薄及表面强度够时，受负荷后易产生心部过渡层的塑性变形，使渗碳层出现比点蚀更深更大的凹坑，即齿面剥落。 2)润滑油过稀(或牌号对〉或数量足，使齿轮表面的油膜被破坏；造成齿面金属直接摩擦，产生高温而使齿磨损过甚。尤其是对双曲面的主减速器二齿轮，因啃合齿面的滑动速庭大，主动齿轮的螺旋角大，工作时轴向力大，对轴向支承件的强度度要求高。所以对润滑油的要求和调整也高，且符合要求，将导致齿轮的阜损。 3)在维修过程中，由于清洗净}润滑油中含有杂物、金属剥落颗粒等造成齿面加速磨损。 4)牙齿有局部损伤使应力集中，造成疲劳断齿。 2.故障检修 1)提高维修质量俨使齿轮的齿隙、印迹和各轴承间隙、所使用的润滑油品质及其纯洁度等都符合要求。 2)在维修中：还应注意对配件质量的选择，使用劣质品。 3)驾驶员在使用中应注意装载示要过量飞迦步时职能过猛。
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问 齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器里哪种体积较小，能给的扭矩较大
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问 齿轮减速器的性能特点
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问 汽车后桥减速器齿轮有几种
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问 行星齿轮减速器怎么实现减速
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问 摆线针减速器的结构，工作原理？以及和齿轮减速器的区别？谢谢
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问 减速器齿轮轴转矩16n.m是啥意思
ec583af2aae8 电动机扭距计算：电机的“扭矩”，单位是 N•m（牛米） 计算公式是 T=9549 * P / n 。 P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW） 分母 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min) P和 n可从 电机铭牌中直接查到。 减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
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问 主减速器齿轮是如何进行支承调节和润滑的
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问 为什么主减速器齿轮为斜齿圆柱齿轮,可以与变速器齿轮用同一种润滑油来润滑？
c5980702b240 1)齿轮在运转中，由于牙齿受高压的挤压作用，在齿面先形成极小的裂纹，然后裂纹发展成浅凹坑，此凹坑即为齿面点蚀(麻点)。对于表面渗碳的齿轮，如果齿轮心部硬度不足，渗碳层太薄及表面强度不够时，受负荷后易产生心部过渡层的塑性变形，使渗碳层出现比点蚀更深更大的凹坑，即齿面剥落。 2)润滑油过稀(或牌号不对〉或数量不足，使齿轮表面的油膜被破坏；造成齿面金属直接摩擦，产生高温而使齿磨损过甚。尤其是对双曲面的主减速器二齿轮，因啃合齿面的滑动速庭大，主动齿轮的螺旋角大，工作时轴向力大，对轴向支承件的强度度要求高。所以对润滑油的要求和调整也高，且不符合要求，将导致齿轮的阜损。 3)在维修过程中，由于清洗不净}润滑油中含有杂物、金属剥落颗粒等造成齿面加速磨损。 4)牙齿有局部损伤使应力集中，造成疲劳断齿。 2.故障检修 1)提高维修质量俨使齿轮的齿隙、印迹和各轴承间隙、所使用的润滑油品质及其纯洁度等都符合要求。 2)在维修中：还应注意对配件质量的选择，不使用劣质品。 3)驾驶员在使用中应注意装载示要过量飞迦步时职能过猛。
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1条回答
玩的开心 
匿名用户 
习惯有祢 
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