问施耐德31变频器显视DCB（运行中注入直流制动）是什么原因？

你仔细查看一下说明书，恢复出厂值，在重新设定一下参数。

一开始，在里斯本和马德拉韦（里斯本出来左下方一天路程）倒卖砂糖和橄榄油，有个几万以后去雅典和伊斯坦布尔倒卖美术品和绒毯，很快你就有10多万￥了。 这个时候基本上国王会来找你了，你就回去，去马德拉韦投资5w，下个月就出黄金，然后买下整船的橄榄油，去马德拉韦20～30份一次卖出去，压低价格，等到50～60％价格左右，一次性全部吃进去，然后再北欧卖出去，一次就有几十万的收入，再来几次，花钱投资汉堡和安特为普，造大轮船，接下来随便干什么都赚钱了。作强盗也好，做商人也行。 投资有四个好处1，某些港口，特别是非洲和南美发展度很低的港口，投资到一定阶段能够出一些非常赚钱的特产品。比如马德拉韦，还有基本上所有的非洲港口；2、在北欧一些港口，投资军事到1000能够买游戏里最最牛的船～～大型轮船；3、经济投资越高，你买货物的价格变化就越小；4、投资得越多，发展也越多，电脑抢你的同盟港也越难（发展度越高，要成为你的同盟港，投资的也越多，某些非洲港口几千块钱就能搞定一个同盟港了） PS:作商人最好去黑市买免税证（有期限的），可以便宜20％，一张黑市免税证才1w块钱，相当划算。去问皇帝买也行，不过贵，没有爵位要6~7万。等到爵位高了，也不缺钱了，皇帝的免税证也不要钱，直接给你了。（只记得葡萄牙的免税证在雅典港上面的一个小港口里晚上2点进道具店就能买到，其他国家的去网上找找攻略吧，记不清了）

第一参数没设置好。第二可能是启动的时候电机正在反转，如你的水泵没有止回阀，导致水泵反转。

施耐德变频器Altivar 31显示DCB表示:直流注入制动正在进行。电机制动是电机控制中经常遇到的问题，一般电机制动会出现在两种不同的场合，一是为了达到迅速停车的目的，以各种方法使电机旋转磁场的旋转方向和转子旋转方向相反，从而产生一个电磁制动转矩，使电机迅速停车转动；另一是在某些场合，当转子转速超过旋转磁场转速时，电机也处于制动状态。电机制动方式一般分为：反接制动，能耗制动(直流制动)及再生制动三种方式，下面就这几种制动方式的原理及注意事项做一简单介绍。一、反接制动反接制动原理：在电机断开电源后，为了使电机迅速停车，使用控制方法再在电机的电源上加上与正常运行电源反相的电源，此时，电机转子的旋转方向与电机旋转磁场的旋转方向相反，此时电机产生的电磁力矩为制动力矩，加快电机的减速。反接制动有一个最大的缺点，就是：当电机转速为0时，如果不及时撤除反相后的电源，电机会反转。解决此问题的方法有以下两种：1、在电机反相电源的控制回路中，加入一个时间继电器，当反相制动一段时间后，断开反相后的电源，从而避免电机反转。但由于此种方法制动时间难于估算，因而制动效果并不精确。2、在电机反相电源的控制回路中加入一个速度继电器，当传感器检测到电机速度为0时，及时切掉电机的反相电源。由于此种方法速度继电器实时监测电机一转速，因而制动效果较上一种方法要好的多。正是由于反接制动有此特点，因此，不允许反转的机械，如一些车床等，制动方法就不能采用反接制动了，而只能采用能耗制动或机械制动。二、能耗制动能耗制动的原理：在定子绕组中通以直流电，从而产生一个固定不变的磁场。此时，转子按旋转方向切割磁力线，从而产生一个制动力矩。由于此制动方法并不是象再生制动那样，把制动时产生的能量回馈给电网，而是单靠电机把动能消耗掉，因此叫能耗制动。又由于是在定子绕组中通以直流电来制动，因而能耗制动又叫直流注入制动。