问答详情
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
转向系统
问答详情
问
为什么挂档容易制动
#挂档轴拨叉#
#驻车制动制动片#
#制动管路#
#列车制动#
#列车制动装置#
全部回答4
默认
最新
匿名用户
2025-02-01
主要是利用发动机反向制动功能。也就是说,挂上档之后,输出轴和输入轴刚性连接在一起。车轮——半轴——驱动桥——变速器输出轴——变速器输入轴——离合器——发动机,刚性连接在一起。当车轮制动时发生打滑现象,发动机会对打滑现象产生拖滞,从而使行驶系统更快地得到制动,利于行车安全,空挡滑行很危险,虽然省油。
0
点赞
Sky
2025-02-01
是自动档的啊~~?~? 路面平整就不用踩~~~ 只是防止车溜坡~~~
0
点赞
匿名用户
2025-02-01
主要是制动时车身更稳一些,挂档和空档在相同速度时刹车距离基本是一样的。
0
点赞
匿名
2025-02-01
因为多了一个发动机制动,只要踩1/3的力度就可以达到你预期的制动减速度了。如果没有发动机制动,让刹车全部承受汽车的重量,那么可能要踩2/3的力度才可以达到你预期的制动减速度,这样会给你一个“刹不住”的感觉! 非常危险。一旦刹车盘温度过热,更是危险,危险系数200%
0
点赞
没有更多内容了
求购