刹车电阻能不能直接跟电机连,不要变频器,能否达到刹车效果

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  • 不能再看看别人怎么说的。
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  • 完全可以的,只要电机停止工作后还有巨大的惯性,这时接入电阻就能制动。过去的火车在下大坡时,都是用刹车来制动,把车速刹下来,松刹后车速又会越来越来快,又刹.....,坐车时晕车的人真不少。现在的火车就是电阻制动,火车机车就有四-六台大功率牵引电机,在下大坡时接入相应的电阻,电机发出的电能让电阻消耗,使电机受到相应的阻力,这样就能很平稳的控制车速。
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  • 要负载是什么了,是惯性负载的话,一定要加,是风机的话,那就没有必要了。有惯性负载的情况下制动电阻不加的话,可能会引起过电压,和炸电容。制动电阻,是波纹电阻的一种,主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。电机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,如果不及时消耗掉这部分再生电能,就会直接作用于变频器的直流电路部分,轻者,变频器会报故障,重者,则会损害变频器;制动电阻的出现,很好的解决了这个问题,保护变频器不受电机再生电能的危害;
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