问ss8型电力机车加馈制动的原理

显然是ss9g快。因为ss8虽然曾经跑出过单机试验245的中华第一速，但由于它是4轴车，黏着系数不够高，另外只有88吨的可怜体重，让它在牵引大列带负载的时候，速度掉的很厉害的。而ss9g是6轴的大功率机车，130多吨的体重，黏着系数高。基本上一般都知道ss9g带负载的能力强。——虽然ss8和ss9g都能跑到160的运行速度，但是从0加速到160的时间，ss9g更短，加速更猛。

加馈电阻制动就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机的电枢电流中去，以获得理想的轮周制动力。其优点一是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至接近零；二是能较方便地实现恒制动力控制。