问自行车为什么那么贵

好，我问你几个问题。1.当时物价和现在一样吗？就拿油价比，我五六岁时一块七，现在七八块了吧！2.任何东西都是分等级的，碳纤维车架一个就特别贵了，还有各种其他套件，玩极限运动的车，从两米高的平台上跳下来，车圈不变形辐条不断轮胎不炸，你的车能做到吗？3.当时的自行车只注重使用，而现在的车更注重功能性和舒适度。老式自行车和变速车，你觉得哪个爬陡坡更省力？4.他的意思你没弄懂。好的山地档位多减震好配置高，上山更省力更舒服更容易操控，设计得也更人性化。一千多的会让你更累，没兴致再骑下去。是因为你的体能有限，不是车不行。5.环法的自行车一个要两三万，我在网上看到一山地八万八，自行车这个价，你又作何感想呢？6.奔驰宝马，保时捷法拉利兰博布加迪，都是豪车，百千万级的，劳斯莱斯的轿车还一个亿呢，就这么贵，你有什么办法？如果你懂自行车，你就不会有这样的疑问了。

那些人是装 13的，，现在还有永久28的车买嘛。。可以仍然买永久28的。一千多的车也可以上山二千多可以上山唯一的区别就是舒服度不同，，并不是质量问题。

公路自行车不是你想的，他就是一两自行车，其实他含有很多科技成分，比如我知道的，象自行车车身，要求要轻而结实，所以说好车就会选用像f1赛车使用的碳纤维复合材料，这种材料很贵，就不像我们知道的普通自行车就是用铁做车身，好一点的就用钢做车身，他买那么贵应该还是物有所值的

噱头，都是炒作炒的，加上现在物价也高了，但两千多买个玩用的车，真让人心疼，真没必要，完全的没必要。