问为什么我的自行车那么难骑

不是吧。不会骑单车，o(∩_∩)o...哈哈，我从4年级开此就学会骑了，一开起是这样的了以后会慢慢习惯的了，像我，我放开双手都行^_^。

维护的不得当 要经常冲洗 然后重新给车子上油 车胎的气是否够 推去美利达 让工作人员检修 和维护一下

是不是煞车挡着了！

一、自行车基本骑行技巧 （一）姿势正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。（二）踏蹬自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。二、转弯技巧（一）倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。1、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们）。3、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。4、外侧的手稍稍拉起车把。（二）把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜。1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。2、保持车子直立，身体往弯内倾斜（足以让外侧的手臂伸直）3、把车把往弯内一侧歪。4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。三、自行车上下坡骑行技术上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。（一）上坡骑行技术上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。（二）下坡骑行技术下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。

换一辆车吧,现在的市场什么货都有,可能你买的是不太好用的,

应该不是车的问题是你自己的问题吧。 有没有试过骑其他的车，看看具体是什么问题，骑车要注意保持踏频，不要总是猛加速，手掌疼，要注意，带手套啊，保护手指和手掌，很重要的，平时注意锻炼，时间长了就好了。 最佳踏频为90/分钟，多注意根据路况，风向等调整变速器，既能保持体能也能提高速度！！