问行车要注意哪些问题？

起步阶段：雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用东西挖开轮胎周围的冰雪，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。 行进当中：在雪天行车时要慢打方向，转弯前一定要先减速，把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。 行进中车速要平稳，操作要均匀，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开。在冰雪道路上尽可能避免超车，若任务紧急非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深，对路边无把握时，应下车试探积雪下面的路况后，再进行会车。 同前车要保持适当的车距，雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，因而制动的非安全区大大增加。跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离。一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。 雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，特别是在坡度较大的立交桥上行驶，如遇堵车，宁愿不上坡，而改走辅路，避免在坡上起步造成横移下滑。 下坡绝对禁止空挡滑行。 行车中雪花纷飞时，应降低车速，使用雨刷器改善视线。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，易使驾驶员双目畏光、流泪，视力下降(即雪盲症)，因此，行车中应佩戴有色防护眼镜，并注意休息。 停车：停车时要尽量选择没有冰雪的空地，需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时启动发动机预热，以防水箱冻坏。为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。 值得特别提醒的是，驾驶员在雪天开车，要充分顾及他人。看到别人开车较慢，应予谅解。在小区、胡同和混合路段上要注意观察，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，避免事故发生

1，高速路一般较城市繁华区车辆密度要小得多，同时路口也少，弯道多数较缓，因此车速限制较高.许多驾车者在高速路上会自然地不自觉地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故.所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，决不可超过限速标志牌所限制的车速，当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速.最好让车速低于自己控车能力的80%。　　2，高速路车速高，看起来个个都显得迅猛刚烈，但千万要牢记，高速路上行车的原则应为：温柔、温柔、再温柔。高速行车最忌讳的就是动作生硬，转向时方向盘打得过快过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。特别是当前方出现意外时，更不能手忙脚乱地猛打方向，而应该在减速的同时尽量舒畅地转动方向，让车平顺地躲避险情。　　3，“早‘请示’，晚‘汇报’”也是高速路行车安全的法则之一。不管是要超车，还是要减速，不管是要换道并线，还是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动却要晚一些。发出信号立即行动的后果往往不是造成事故就是干扰了其它车辆的正常行驶。　　4，开车上路讲究”随和”，高速路上尤应强调。高速路上所有合法驶入车辆都会将车辆保持在一定速度下行驶因此“力争先进，勇当典型”的做法是对安全十分不利的。与前后车保持距离均速前进，“随大流”行驶是很好的办法，整个车流“同步”行驶对通畅交通、安全快捷非常有益。行车忽快忽慢，无规律无章法是出事故的前兆。　　5，制动减速是驾车者学车前就知道的常识。但在高速路上的制动却大有学问。首先在高速路上制动应该先是“虚请假意”然后才“真情奉献”，先轻踏制动踏板告知后车，然后再减速；另外，减速时不要“一脚定乾坤”，而要采用间断式的“点刹”，以防车轮抱死打滑（有ABS系统的车例外）。　　6，高速路虽然多为封闭式或半封闭式道路，但也不可避免地要设置入出路口，因此注意交通标志和指示牌，直接关系到行车安全。上路前想好人口和出口，早做准备早发信号，特别是不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌，到路口才猛减速，急并线，甚至驶过路口后又倒车、逆行的做法都十分危险。决不可有侥幸的冒险心理。　　7，熟悉车况和注意车况也是不容忽视的。开惯手动排档车的驾车者，如果是第一次驾驶自排档车，最好不要急于上高速路。应先熟悉了车况，掌握了自排档车的驾驶特性再上高速路行驶。因为开惯手排档车的人初开自排档车，往往在制动时右脚会习惯性做蹬踏离合器踏板动作，其结果很容易踏在制动踏板上造成紧急制动，给自己和后车带来险情和意想不到的麻烦。此外，随时关注车况也是确保平安的一个因素。轮胎气压是否正常。燃油是否够、水温是否保持在正常值内、制动效果有没有变化、发动机工作有无异常等，都要随时留意。千万不要只顾行车痛快，最终导致悔恨。　　8，在高速路上行车，还有一个应该遵守的准则，即各行其道，保持车距。行车过程中，借这超车无可厚非，但不能长距离长时间地占用其它车道，更不能为超车催促前车让道而“紧顶”“前车随时会爆胎”总之尽量不干扰别人的行车路线和防患于未然才是最好的驾驶习惯。　　9，谁都清楚高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的，但这个想当然的事情常常成为事故的潜在诱因。封闭式高速路和半封闭式高速路都是相对而言的，世界上没有绝对的事。所以不要以为高速路上不会有行人就放松警惕，退一步讲，就算每个人都严格遵守交通法则，也免不了有不懂法的动物。一位很老的老司机对他一生平安驾驶总结出的经验就是：小心无大错。

雾天安全行车注意事项一：注意车速和可视距离的关系。就如大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，随时根据雾的大小和能见度来调整车速，保证出现紧急情况好有时间进行处理。　　雾天安全行车注意事项二：注意与前车的距离和打开自己车辆的前后大灯和雾灯，严重时可打开双闪灯前进。但是雾灯就不要用远光灯，因为远光灯灯线高挑，很容易遮住雾灯而进入驾驶者的视线中，造成其他驾驶者视线受阻，很危险。　　雾天安全行车注意事项三：时时勤按车喇叭，表明自己的位置。作为车辆来讲，老是喇叭响，很不礼貌，不过在雾天的时候却很管用。尤其是美系车后欧洲车型，喇叭在空气中的穿透力很强，声音会传的很远，不像日产车，喇叭很脆近距离会很容易感受到，远处就不行了。　　雾天安全行车注意事项四：不要急刹车，遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区或驶离收费站时，应尽快打开雾灯、示宽灯、尾灯和双跳灯，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续轻踩刹车，达到控制车速的目的，以防止追尾事故的发生，而后减速谨慎驶离高速公路或驶到服务区。　　冬天安全行驶：　　1、厚方向盘套存安全隐患　　冬天很冷，不少车主冬季早晨开车时，手握方向盘会感觉冰凉，因此为使用较厚的方向盘套来给双手保温，这其实存在很大安全隐患。　　禁忌：当行车遇到紧急情况需要急打方向，要求双手能紧紧握住方向盘、快速做出反应，但有厚方向盘套的阻碍，会加大操作难度，还可能会打滑。厚方向盘套还会降低司机对路面状况的感知、判断能力。　　温馨提示：给双手保暖，只需戴上一副带有防滑功能的薄手套即可。如果一定要用方向盘套，建议使用真皮材料的，尺寸要合适、紧紧贴合在方向盘上，同样要有防滑效果。　　2、毛绒脚垫令车内空气差　　冬天气温低，不少车主为了保暖，车主会给汽车铺上毛绒脚垫，脚踩在上面确实很暖和。　　禁忌：冬天天气干燥，灰尘较多，脚垫容易藏污纳垢，累积的灰尘不断弥漫，再加上冬天开窗通风的次数较少，会令车内空气质量越来越差。而且较厚的脚垫还会影响脚踩刹车、油门的准确性。　　温馨提示：普通的橡胶脚垫、硅胶脚垫耐寒性较好，而且易清洗，不容易隐匿污物，也比毛绒脚垫更安全。　　3、长毛坐垫带来不良影响　　不少车主会在冬天的时候给汽车座椅装上长毛坐垫，使得车主或是乘坐车在车上坐着比较温暖。　　禁忌：在实际使用中，长毛坐垫会给行车带来不良影响。长毛坐垫覆盖面积大，如果盖住挡位，在切换挡时很可能出现换错挡的问题，尤其是自动挡的车更容易出错，由此酿成事故。有些车主在紧急刹车时，有身体从坐垫上溜出去的经历，就是因为长毛坐垫太滑、摩擦力不够造成的。

原发布者:3405063行车安全操作注意事项一、目的为规范公司的行车操作，确实保障员工的人身安全和设备安全。包括操作者自身的安全和他人的人身安全。二、操作前的准备工作和注意事项1、操作人员须认真阅读使用说明书，熟悉其工作性能，了解其结构和工作原理及各按钮的功能。先空车确认各功能按钮。2、严禁酒后或药后及长时间疲劳后操作行车，以及心情极度恶劣的情况下使用或操作。3、应检查各功能键时否灵敏可靠。4、严禁湿手或带湿手套操作，操作前应将手上的油或水擦拭干净。以防水或油进入按钮盒内漏电伤人。5、仔细观察操作范围内的环境是否适合安全吊运要求，光线是否明亮，是否有足够的操作空间，是否有悬挂安全警示标识等6、观察行车上是否有人。7、应仔检查吊钩、吊具、钢丝绳、制动器是否良好。8、必须保证所吊物品在行车额定载荷内。严禁超负荷作业。本公司各行车的额定载重量2吨。9、操作人员必须穿戴好劳动防护用品，特别是安全帽，预防坠物，砸伤人员。三、操作中的注意事项；1、操作中应集中思想，不得与他人闲谈或边打电话边操作行车或做与操作无关的事情。2、起吊时应先将所吊物质品轻吊悬空，观察制动器是否有下滑现象，如有不得继续进行操作。3、如与他人协同吊运要听从挂钩人员的指挥口令明析。4、吊运物品应靠地面25CM处运行，应保持吊运过程中平稳做到，稳起、稳行、稳落严禁大幅度晃动。接近吊运目的地时要点动避免撞到其它物品。5、吊运物品不得从