问怎样正确选用连杆螺栓

我们在使用连杆螺栓时，会发现连杆螺栓有的存在很多问题，会有外观问题、公差长度问题、断裂问题、牙螺纹问题，安装时所发现的问题等等。很简单的方法，就是对连杆螺栓进行检验，找出问题的所在从而改成它。那对连杆螺栓检验需要方法，连杆螺栓是连接连杆大端轴承座与轴承盖使之成一体的重要螺栓。连杆螺栓受到装配时的预紧力的作用，四冲程柴油机运转时连杆螺栓还受到往复惯性力的作用。连杆螺栓的直径较小，因其受到曲柄销直径和连杆大端外廊尺寸的限制。

徐立汉一台机车是用数以千计的螺栓将各种大小零件组装起来的。在各种螺栓中，选材最好，工艺最精的要算连杆螺栓。由于它工作在机车发动机内，不但要承受很大的扭力与拉力，而且在气缸的压缩与爆发行程中，要受到每ｍｉｎ（分钟）上千次交变应力的冲击。因此，连杆螺栓如果在加工制造或安装使用上不符合技术要求，就容易松动、断裂，并导致烧瓦抱轴或捣烂机体的大事故，给用户造成严重的损失。现将有关注意事项介绍如下：１ 连杆螺栓的选用连杆螺栓大都采用铬钢或镍铬合金钢加工并经热处理精制而成，在螺纹等级、内外硬度、端面垂直度等方面都有严格要求，必须由专业厂定制，一般修配单位不得自制，更不准用其它螺栓代替。凡是使用过的连杆螺栓，安装前应先检查有无裂纹。可将其浸入煤油３０ｍｉｎ，取出擦干后在外表涂一层粉笔灰，若有裂纹存在，该处粉笔灰会因吸收渗出的煤油而变成黑色，这种连杆螺栓必须报废，不准再用。２ 连杆螺栓的安装连杆螺栓与螺母必须成套配用，安装时不可互换。由于螺纹的精度很高，使用前应在汽油或清洗剂中仔细洗净，以免因脏物污染而影响其拧紧度。