汽车没启动时,为什么不踩离合可以任意挂档

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  • 汽车没启动时,这时候压盘和变速器是处于结合状态。但是这时发动机和变速器都是静止的,所以可以任意挂档。当发动机工作时,不踩离合变速器里面的主动齿是在转动的,而这时从动齿是静止的,所以要踩下离合器让主动齿静止才能挂档。 静止:实际上当主动齿和从动齿旋转速度一样时,他们是相对静止的。另外变速器里还有同步器,在你踩住离合挂档时,同步器可以把两个齿轮的转速调整。
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  • 因为没启动时 离合是处于结合状态 但发动机并没运转 变速器就不可能运转 就可以任意挂档了 有空看看汽车的传动原理就很好理解了
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  • 因为发动机没有转动
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  • 一、变速箱从一个档位换到另一个档位,相互啮合的两个齿轮要保证转速相对一致才能使换档过程尽量平顺。二、车辆没有启动时,发动机和变速箱都没有转动,档位之间的齿轮都是相对静止的,这时候换档过程和发动机及离合器没有任何关系,一样能完成换档。三、车辆行驶过程中,发动机和变速箱都在转动,换档前,踩下离合器,使发动机和变速箱脱开,这样变速箱中齿轮的转动和发动机转速就没关系了,这时候进行换档,基本能保证啮合齿轮之间的平顺过渡,当放开离合器时,虽然发动机转速和变速箱转速有差异,但这种差异带来的冲击基本上可以被离合器中的缓冲弹簧抵消掉。四、车辆行驶中不踩离合的情况下进行换档。这时候,两个啮合的齿轮脱开,一个随发动机的转速持续转动,另外一端等待啮合的齿轮在汽车本身的阻力下转速下降,他们之间的速度差会使换档的一瞬间会给没有完全啮合的齿轮很大的冲击,造成变速箱的损坏。
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  • 首先你要明白一点:变速箱从一个档位换到另一个档位,相互啮合的两个齿轮要保证转速相对一致才能使换档过程尽量平顺。接下来:1.车辆没有启动时,发动机和变速箱都没有转动,档位之间的齿轮都是相对静止的,这时候换档过程和发动机及离合器没有任何关系,一样能完成换档。2.车辆行驶过程中,发动机和变速箱都在转动,换档前,踩下离合器,使发动机和变速箱脱开,这样变速箱中齿轮的转动和发动机转速就没关系了,这时候进行换档,基本能保证啮合齿轮之间的平顺过渡,当放开离合器时,虽然发动机转速和变速箱转速有差异,但这种差异带来的冲击基本上可以被离合器中的缓冲弹簧抵消掉。3.假设车辆行驶中不踩离合的情况下进行换档。这时候,两个啮合的齿轮脱开,一个随发动机的转速持续转动,另外一端等待啮合的齿轮在汽车本身的阻力下转速下降,他们之间的速度差会使换档的一瞬间会给没有完全啮合的齿轮很大的冲击,造成变速箱的损坏。
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