问换挡一定要踩离合吗

1楼的在说什么啊。。。人家问是不是一定要踩离合器，你给人家说的一脚离合和两脚离合的问题，晕。。。 楼主我给你解释，就只说普通的民用车了，作为手动挡的车，原则上是要踩离合换挡，但是，当你对车的车速和想匹配的发动机转速比较敏感的时候，就可以实现不用踩离合换挡，说白了也就是控制油门深度，给到目前车速所对应的发动机转速的时候直接进挡，这个是可以实现的 所以说，并不是一定要踩，但是为了减少变速器各传动齿轮的磨损建议平常不要不踩离合换挡

手动挡的汽车，在换挡过程中必须踩离合器，并且要踩到底，尤其是现在带有同步器的汽车变速器，不踩离合器很难换挡的。　　汽车变速器想平稳的完成换挡，必须把握时机，科学的踩下离合器的。保证变速器顺利换挡的最主要技术指标和技巧是：确保两个换挡啮合齿轮同步，在同步的瞬间使齿套平稳的套入两个变速齿轮上。　　对于有丰富驾驶经验和技巧的驾驶员，在低速、抵挡的情况下，可以不踩离合器，虽然没有明显的撞击声音，但是，车也不会平稳，同时也对变速器、发动机和和离合器等部件造成不良的影响。所以手动挡车换挡一定要踩离合器。

车囧 技师回答你：换档一定要踩离合器的原因是1、踩下离合器踏板是使发动机的动力不能传递给变速箱的输入轴；2、在输入轴失去发动机动力驱动后开始挂档。此时，从输出轴反传递上来的动力通过变速箱内的同步器，使输入轴的转速迅速与输出轴的转速相同（同步）；3、由于输入轴与输出轴的转速相同，变速箱内的接合套外齿圈会迅速滑过同步环与前端的锥面齿啮合，从而完成换档的操作；4、（空档或入档状态下）如果不踩下离合器踏板中断发动机的动力，很容易因为接合套外齿圈的转速（车辆惯性给输出轴的动力）与锥面齿（发动机给的动力）的转速不同，而使两个齿轮出现撞崩齿的现象。以前有一些老司机驾驶技术过硬，可通过轰（加大）油门挂档而不需要踩离合器，但上得山多终遇虎，他们也有失手的时候，代价是旅途上变速箱损坏，还要做山大王。希望 车囧 的回答对你有帮助

换档位要踩离合器吗

只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍大，容易实现。新车困难点，主要操作要点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响的难受。一般变速箱的设计，被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换档位容易，二换三和三换二难一点。因四、五档车速和齿位差较小，也相对容易换挡。平时，这么干没意思，设计个离合器，再加个同步器，就是为了方便换挡的。