问飞机有刹车的吗？

一般没有，但是飞机的发动机可以实现逆向运转，就相当与“刹车”。

应该有减速装置，相当于刹车的吧。

战斗机一般都可以,实用类飞机也有不少可以,但是运输类飞机似乎基本都不可以原因很多第一,在旋转的过程中,飞机机体会产生大过载,而大型民航机由于体积过大,所能承受过载很小.一般我们学校的教练机超过45度的坡度就可能解体,大型民航飞机到30度都会永久结构受损.既然根本转不过来,就不可能反过来飞了.第二,有不少运输类,通用类,实用类飞机的油箱中油泵的开口是在接近油箱最底端的,如果到过来就供不上油了,没有油的飞机能不能飞随便想想就知道.第三,一般来说除了军机外民用机很少把东西固定死的,大多数货物或者乘员都是依靠重力存在飞机上,倒过来会怎么样相信也不用说了.当然,还是有不少飞机可以做到的,战斗机和一部分实用类飞机是可以做到的.主要这些都是小飞机,由于结构小,就可以做到很安全的结构强度,所以不用担心过载(一般战斗机的最大过载都是由飞行员人体的承受极限来决定,而不是飞机本身了)然后一般都是单座,最多2座的飞机,特制的座椅一般也有一定的角度,即加强飞行员过载由能保证其稳定的在座椅上然后这些战斗机的油箱使用油囊或者采用4面开孔的方式,保证无论何种角度都能顺利供油.同时,如果倒过来飞的时候为了保持高度,飞行员肯定要顶杆使飞机迎角增大而使飞机产生正升力.

没有刹车降落的时候怎么停？

有的。　　飞机刹车系统为多片式刹车, 采用动片和静片交替排列。当飞机紧急刹车时, 在极短的时间内利用刹车装置, 通过液压力使动片、静片挤压在一起, 并产生滑动摩擦, 形成制动扭矩。此时飞机动能转变为热能，使刹车片内部温度高达3000℃左右, 表面温度也高达1500℃。因此作为刹车片的材料必须能够承受高温、高应力、高热冲击的考验。飞机刹车系统如下：