问柴油发电机组连杆组组装的常见问题有哪些？

柴油发电机组装配活塞连杆组件步骤如下：　　(1)转动曲轴飞轮齿圈使连杆轴颈处于活塞纽件易装配位直　　转动飞轮齿圈使连杆轴颈处于易装配位置，便于下一步安装，具体方法如下:　　①将组装好的活塞连杆组件清洗干净后吹干，在连杆大头盖和下瓦涂上润滑油，然后使活塞环开口相互错开120。　　②转动曲轴使该缸连杆轴颈处于上止点后80。左右位置。再将安装活塞用的锥形导筒放在气缸套上端面上，慢慢地将活塞连杆组件装入气缸套内。　　(2)转动曲轴飞轮使连杆大头处于易装配位直　　装配时连杆大头切口面应朝向机体有窗口的一侧，用手轻轻下压活塞顶部，使连杆大头轴瓦内圆与连杆轴颈贴合，贴合后再用于扶着连杆大头，慢慢转动曲轴飞轮，使连杆大头转到易于装配连杆大头盖的位置。　　(3)装配连杆大头盖　　在连杆下瓦上涂些润滑油，安装配标记装上连杆大头盖。拧上连杆螺钉，然后用力矩扳手分2~3次均匀交替地拧紧到规定力矩。6135镀铜防松螺栓的拧紧力矩为255~274用磷铜丝固定的连杆螺栓拧紧力矩为175~195　　(4)活塞连杆纽件装配后的检查方法　　活塞连杆组件装配后的检查方法如下:　　①活塞连杆组件装配完毕，要旋转曲轴检查装配情况。若感觉有卡阻现象或旋转曲轴用力较大时，应拆下连杆大头盖重新进行装配。　　②按上述方法把其他各缸的活塞连杆组件装配，每装配一缸检查一缸，所有缸装配完毕，还应对连杆螺栓的拧紧作进一步检查。

一、柴油发电机组组装连杆组的注意事项：　　1、连杆体与连杆盖之间为单齿定位，并在同一侧均打有编号，必须对号装配。柴油机大拆后再安装时，连杆组应与原缸号相对应。　　2、连杆螺栓靠摩擦力自锁紧 。安装连杆螺栓时，应当用扭力扳手将两个螺栓分2～3次交替均匀拧紧至规定力矩。　　3、连杆轴瓦与连杆轴颈的间隙是不可调整的，当磨损量超过允许极限时，必须更换轴瓦。　　二、柴油发电机连杆组的常见问题有哪些？　　1、连杆螺栓断裂,由于受到波动负荷的作用，常常会使连杆螺栓疲劳失效，引起断裂。连杆螺栓的断裂会引起“捣缸”，断曲轴等严重事故。　　2、连杆变形.当柴油机负荷过大时，会造成连杆弯曲变形。连杆变形会使活塞与缸套偏磨，引起“拉缸”故障的出现。　　3、连杆瓦烧损,当连杆瓦处润滑不良或柴油机长时间处于大负荷运转时，曲轴连杆轴颈会将连杆瓦合金层磨掉，将连杆瓦轧薄，此即连杆瓦烧损。