汽车每缸四气门与双气门的不同

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  • 四气门比气门的配置燃烧功率更大,效率更高。这是由于单缸气门数量的多少其实是一个工艺水平高低的区别。气门数越多,代表着工艺水平越先进,技术越先进,当然造价也越高。而多气门可以帮助进排气更均匀,燃烧更充分,能源利用率更高,更有动力,更省油。
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  • 理论上来说4气门的发动机要比2气门的发动机进气更充分,排气更彻底。4气门发动机要比2气门发动机的动力性更好(其他条件相同的情况下)。
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  • 8气门每个气缸的进排气门数量少2个,结构更简单,但性能一般,而且对各种转速段输出有比较大的差距,高转速发动机表现不行,现在来说是比较古老的技术了,一般都是单缸4气门的,4缸16气门
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  • 发动机活塞运动的速度是很快的,如果气门太小会导致燃烧后的空气更换不够彻底,等到下一个行程的时候又会因为氧气不足而导致燃料不能充分燃烧,从而降低的发动机的效率。四气门的作用可以提高发动机的效率,间接地省油了。
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  • 四气门的进气量增大了,发动机的功率也就随之增大,比如像为什么有的车带有涡轮增压呢?那就是来增加进气量,增大发动机的功率,反之两气门的劣势就增大了
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