问气门为什么要留间隙?间隙过大、过小有何危害?

有气门间隙的作用是因为发动机工作是热 由于热胀冷缩的原因 在那一点要留一点它热膨胀之后的间隙 使其正常工作 如间隙过大 气门会开关不到位 影响发动机工作 造成进气不足 排气不全 如过小 气门会有噪音 并磨损加剧 正常的值好象是0.25吧?记不清了``调间隙挺麻烦的 `我不细说了 一般车开一定时间后检查一下就好了 一般没什么问题 现在的比较好点的车 都是液压的 气门间隙这个慢慢都会被替代了`````

因为热胀冷缩的原因，所以要有气门间隙。如果气门间隙过小，就有可能造成气门关闭不实，造成发动机抖动。如果间隙过大，就会造成有异响。气门间隙有的车是可以调整的，有的车不用调，是液压挺杆的。调整可调气门时，要打开气门室盖，就会看到调整螺丝，用塞尺测量间隙，调整顶部的螺丝就可以了。

因为气门是跟缸体接触的 缸体在运动的时候发出了大量的热 而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上 从而使气门的伸长量增加 如果不预先留出气门间隙的话 当汽车在冷状态下气门正好与刚体紧密接触 没有间隙的话 等到缸体变热气门的伸长量增加了 气门就会顶坏刚体或者气门本身 所以要留出合适的气门间隙 可以用塞尺量一量气门间隙过大 会使汽车动力下降 耗油量增加气门间隙过小 会使汽车气门座出现局部淬火 甚至损坏气门间隙的调整 如果是有液力挺柱的 不用调整间隙 如果没有挺柱 的话调整气门间隙调节螺钉