问调怠速的目的是啥？怠速在什么部位？怠速调整螺丝的松紧对车有什么影响？谢谢！

经过多年实践和应用，特将自已独家方法公给大家分享：上次主要征对空流计型如何调整怠速的方法！这次主要是介绍给大家关于进气压力型电控系统如何调低怠速。怠速进气口一般在节气前面，拆下节气门前面的进气软管用手指头堵住进气口，直到怠速为标准怠速后运行30秒关掉点火开关拔掉钥匙，30秒之后再发动发动机，请再请看发动机运行是否正常。一般情况是因为节气门旁的节流胶被清洗掉以至漏气所致。因此这方法很有效，愿能帮的上大家同行

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况，调怠速的目的是为保证发动机有稳定的空转转速，过高过低的转速都会对正常的使用有不良影响，怠速过高会增加油耗并使换档困难，怠速过低会造成起动困难、易熄火、机油润滑不良增加磨损等。

汽车行驶一段时间后，节气门很脏，从而影响了车原来固定的节气门开度，但是电脑有学习的功能，也跟着相应的把怠速马达打开点，保证进气量。清洗节气门后，怠速就需要重新调整，不调整的话，会引起怠速不稳定，游车。 怠速在什么部位？这是如果是理解为多少转的话，一般的车都在700-800转之间。如果是部件位置的话，都在进气歧管之前的位置，打开发动机盖好可以看见。怠速调整螺丝调过紧的话，会增大怠速马达的步数，从而会引起怠速低甚至死火；怠速调整螺丝过松的话，怠速马达的步数相应减少，当怠速马达小到极限而不能调整的时候，就会引起发动机怠速过高。正常怠速马达的步数应该控制在10步以内。