外观对比 从官方售价来看起亚K2的售价都要比现代瑞纳的低一点,特别是在1.6L的配版本上要便宜了7000元。K2和瑞纳的主打车型为1.4L,如果你想买1.6L的车型,那么还是建议买高一个等级的悦动和福瑞迪了,车子大了空间也大了,面子自然也大了。 目前两款车型的优惠都不太大,在价格和配置方面也基本都没有什么差距,所以在选择上必然会令大家产生各种犹豫。由于两款车型的销量都非常不错,一些地方都存在库存紧张的问题,热销车嘛,缺货总是正常的。 如果说起亚K2是K5的缩小版,那么现代瑞纳我们可以说它是索纳塔8的缩小版,两款车在外观上前脸和尾部的设计都有着各自的特点。瑞纳的整体线条偏向流线型的设计,处处透露出了索纳塔8那流畅线条的影子,而K2则走上了硬朗的风格,虎啸的起亚家族式设计让人过目不忘。还是那句话吧,萝卜青菜各有所好,两款车型各自不同的设计理念相信都能俘获不少准车主。 不知道是不是因为同出一个平台的关系,瑞纳与K2的侧身线条都惊人的相似,瑞纳在尾部做出了更为圆滑的过渡,让整车从侧面看起来有点类似MG6的掀背感,线条方面要比K2表现的动感些。 起亚K2的高配版还具备与K5一样造型的战斧式轮毂,漂亮之余还独显风骚,这点相比瑞纳的轮毂则要显得有优势许多了,个性化的表现非常明显,估计会深受许多80后的准车主喜爱,唯独不好的地方就是要花多几个银子。 瑞纳的不规则造型的大灯颇为有神,而熏黑装扮的K2大灯则显露出了一丝的凶狠,再加上獠牙型的雾灯,虎啸式的前脸,在气势上压倒了瑞纳。 基本参数对比 起亚K2要比瑞纳重了18KG,对于整车的性能来说这点重量可以忽略。而在最小离地间隙方面,瑞纳则占据了较大的优势,150mm的高度比110mm的高度多出了40mm,在通过性能方面明显要比K2出色,换个角度来看,也就是说K2由于离地间隙低了,操控性方面相比会略显出色。 两款车型的1.4L发动机以及变速箱的功率和扭矩均完全一致,悬挂方面也均采用了前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂系统,因此在加速性以及操控性方面也都基本一致了。瑞纳与K2这两款车型的高配版本均提供了一个经济驾驶模式的提醒功能,在开启状态下可以提示驾驶员的驾驶方式是否节油,这个功能对于养成节油的驾驶习惯比较实用。 这款1.4L的发动机从参数上看是一款高转速发动机,尽管动力输出值很高,但可以看到功率和扭矩的输出转速