问柴油车曲轴大小瓦盖扭矩和汽油车一样吗 如果不一样 可以说说吗

瓦上的间隙和孔用以机油流入起到润滑作用。小瓦间隙大会导致机油压力变低，严重的会有敲缸声音现象，太松会导致走外环损坏连杆，导致活塞偏磨， 间隙太小，会造成瓦的加速磨损，严重的会抱死曲轴。使发动烧缸抱瓦 拉瓦的原因： 一、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；建议：保障机油质量。 二、安装大瓦力矩不对，过紧；其契性油膜难以形成；建议：用专用力矩扳手 三、主轴承开档差过大或过小；检查曲轴和主轴承座 四、推力轴承间隙过大；检查推力轴承 五、机油泵故障或流量偏小；检 瓦的 间隙测量，不装曲轴，把瓦和瓦盖装好，扭紧，再量。还要量曲轴的失圆有多大，失圆过大，要更换曲轴。一般小车汽油间隙0.035mm -0.06mm 而柴油油车 0.065mm - 0.09mm

柴油发动机的压缩比大，压缩作功行程的气体爆发压力比较大，活塞、连杆、曲轴要承受较大的冲击力，连杆大头也比较大，要求螺栓大一些，连杆螺栓不仅仅要防松还要防振。因此这两种发动机的连杆螺栓的拧紧扭矩不同。