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问气门原理求答
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调气门主要是调气门间隙的，是根据发动机的做功顺序来调，先把曲轴转到一缸压缩上止点再去调，0 点赞
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因为气缸内的温度高，会传给气门而使其受热膨胀，这时正好气门间隙小会往上顶，传给摇臂，当摇臂到位后会使气门往下走，导致气门关闭不严。间隙大，会造成气门响，开启时间短和时间迟后。0 点赞
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如果是电喷发动机的话，它是根据进气压力来决定的，如果调整不当，发动机声音增大，怠速发抖，冷车不好打火，发动机无力！0 点赞
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