问发动机的气缸和气门有什么关系？

一台发动机里每个气缸有4个气门分别是2个进气门和2个排气门，所以叫4个气门；而2个气门就是1个进气门和1个排气门，所以叫2个气门

一般的4冲程发动机一个气缸要经过进气、压缩、做功、排气四个冲程，其中只有一个做功冲程将马力释放出来，驱动飞轮转动。而其它三个冲程对汽车前进没有用。 这样的话，如果只有一个气缸的话，首先车子扭矩和马力不会太高，这是由气缸结构决定的。车子在低转速下会有顿挫感。比如一台1000转单缸发动机，一分钟它会对外做功500次，你驾驶的话就会觉得不顺畅，车子也抖的厉害。如果硬要使用，只有作出容积极大的气缸和超大活塞，耗油量和使用都不好。相比之下，采用多气缸协同工作就好得多，在一个气缸不做功时别的气缸来提供动力…… 但并不是说单缸发动机没用，在摩托车上还是有一些采用单缸发动机的，不过并不常见。车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html （苏州512汽车网，苏州车友论坛）