问汽车发动机气门是什么意思？新宝来1.6MT是几气门的？？

新宝来是EA111发动机，4缸16气门，每缸4气门。大众EA113是4缸8气门。气门分进气门排气门，进气门是将空气吸入发动机，排气门是将然后的废气排出。EA113好比一感冒的人只能用口呼吸，EA111就是鼻口都可以呼吸的健康的人，你说他俩哪个更舒服一些。

气缸气门，有进气门和排气门.气门越多越好。气门越多，进、排气效率会高，也就直接提高发动机功率。新宝来1.6MT是16气门，每个气缸4个气门。

从没在路上坏过.6mt 就是04年的 1.6新车比1.8当然耗油小，安全性高，10万公里就是做正常保养，但据不少车主反映，此款车在4 5年后耗油大大增加，而且动力降低。不过我家的 新车不到7个油 郊区家市里 现在7个半左右，跑了10万公里，关键还是个人开，本人认为此款车还是挺好了 ，皮实我家车就是宝来1， 04年的1.6的就这一个 具体配置吗 大体说说吧 电动门窗 中控锁 （不带遥控器）电动反光镜 仪表盘 背景灯 亮度 大灯高低 可调 带收音机 录音机

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。　　组成：　　气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。　　气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。一般是使用平顶的。平顶气门头部结构简单、制造方便、吸热面积小、质量较小、进排气门都可以使用。球面顶气门适用于排气门，其强度高、排气阻力小、废气消除效果好，但其受热面积大，质量和惯性大、加工复杂。喇叭型有一定的流线型，可减少进气阻力，但其头部受热面积大，只适合进气门。　　气门锥角是气门密封面的角度，一般是45°，有些是30°（CA1091性汽车6102型发动机）。30°的气门是考虑升程相同的情况下，气门锥度小，气门通过端面大，进气阻力小，但由于锥度小的气门头部边缘较薄，刚度小，密封性与导热性差，一般用于进气门。气门边缘的厚度一般为1~3mm，以防止工作中与气门座冲击而损坏或被高温烧坏。为了减少进气阻力，提高气缸进气效率，多数发动机进气门比排气门大。用过的进气门与排气门颜色也不同。　　气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，其表面必经过热处理和磨光。气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定形式，常用的结构是两半锁片来固定弹簧座，气门杆的端部有环槽来安装锁片，有的是用锁销来固定，其端部有一安装锁销用的孔。