标志508动力如何

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  • 动力方面,标志508动力表现一般,只能说基本够用,网友表示“动力也不算十分的肉,勉强够用”
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  • 508配置的是2.3L直列4缸自然吸气发动机,使用了常规双顶置凸轮轴每缸4气门的配气结构,搭配了VTCS连续可变气门正时技术,功率126kW/5875rpm,扭矩230N·;m/4150rpm。搭配了一台来自爱信的6速手自一体变速箱,实现了动力性、愉悦性与经济性的完美统一。这款变速箱的表现很令人满意,首先在保证平顺的情况下换挡速度很快,且前减后加的换挡模式更符合热爱驾驶人员的思维逻辑。在加速中,东风标致508给人的感觉是后劲十足,在1500转左右就可以轻松超过100公里/小时,且还感觉有后劲,所以在超车中,总是游刃有余,穿梭自如。可见东风标致508在迎合中国消费者的需求时,延续了标致家族的出色驾驭感。
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