问换挡拨片有什么用？

没有离合了， 10年出新骏捷就没有离合器

这就和手自一体的车一样，把挡挂在S上，就可以用了，有加挡，和减档。

换挡拨片方向盘后面，左一个右一个。档杆换到手动档就可操作了，一般左加右减。点一下换一档。家用车的这个功能都是让人刺激的没实用功能增加买点，因为变速箱是本身是自动的，不像超跑是手动的，所以自动挡变速箱你自己换挡还是更耗油。 CVT的车用不用换挡拨片都无所谓了，换挡拨片就是在你急加速的时候，可以手动连降数档，而不用非得等电脑降档，比较省时间适合激烈驾驶使用。    

像赛车一样 在方向盘后有拨片 功能和手自一体的手动完全一样

换挡拨片是什么：对应的是一种半自动变速箱，一般都是方程式赛车和高档跑车有，因为这种变速箱换一下档时间非常短 F1好像是60毫秒，显然不能人手亲自去挂档了，都是电子控制了，所以理论上方什么地方都行，但是在方向盘后面非常方便，说一下，手动的就是你要亲自把机械的档位挂上，半自动就是你通过一个电子的开关 实现换档 机械的控制自动完成。 全自动就是你踩着油门就行了，对于半自动离合器所安装的换档设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来换档。因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至F1都用这个东西。 关于换挡拨片 有以下三点需要注意： 1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。 2、换挡拨片的使用方法就是：选择手动模式(通常是一个按钮)，然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。 3、虽然您采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，您永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。