发动机可变气门正时技术(VVT, Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度,使进入的空气量达到,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大。缺点是中段转速扭矩不足。