问潜孔锤有什么标准没有？国标或地标都行

有的

百度图片 看看你的？？/锤 自己看看看

冲击器的结构和工作原理冲击器是一个能产生冲击作用的气动装置，基本结构由：配气机构、内缸、外缸、活塞等几部分组成。空气潜孔锤的工作原理：通过不断改变进气和排气方向，来实现活塞在气缸内不断地往复运动，从而不断地反复冲击锤头，这就是冲击器简单的工作原理和过程。造成反复改变进排压缩空气方向的机构叫做配气机构，配气机构是冲击器的核心部分，当压缩空气进入前气室时就会推动活塞上行，当压缩空气进入后气室时就会推动活塞下行，活塞是冲击器的一个能量转换装置，活塞运动将压缩空气的能量转换为冲击的机械能（即冲击功），活塞的重量和运动速度决定冲击功的大小，压缩空气通过配气装置进入内缸和冲击器的环槽，通过内缸进入前气室，推动活塞上行，后气室内气体由于容积变小而排气，经活塞上端内孔与上接头下部芯管之间的环状间隙排到衬套的下环槽，此时前气室处于进气行程，后气室处于排气行程，当活塞中部环面接触内缸下端内孔后，即关闭了前进气室的进气通道，前进气室处于封闭状态，室内压缩气体开始膨胀运动，继续推动活塞上行，当活塞上端内孔与芯管密封面接触而关闭排气环槽后，后气室内气体处于压缩状态，进入压缩行程。活塞继续上行，当底断面越过衬套上径向排气孔后，前进气室开始排气，经衬套内孔直接排到下部环槽，此时前进气室为排气行程，当活塞上环面越过内缸环槽后，压缩气体开始进入后气室，后气室处于进气行程，活塞做减速运动，直至速为零而停止运动，即完成了活塞的回程运动，活塞冲程时前后气室经历的过程相反，前气室依次经历排气行程、压缩行程、进气行程，后气室依次经历进气行程、膨胀行程、排气行程，经潜孔锤作功后的气体由衬套下环槽经外缸径向孔排至外缸和外套管之间的环状通道。潜孔锤工作原理基本一样，只是在深孔和浅孔之间内部结构有所不同，但工作原理是一样的！