问大哥·；你先看看速派参数

既然说变速箱，先说说什么是变速箱。 通俗讲变速箱：啥是变速箱，顾名思义就是变速的一个机器。说大白话发动机只朝一个方向转，那么怎么实现前进和后退呢？就通过这个变速箱实现倒车，前进。发动机的转速是有一定范围的，那么在一定转速范围内实现变速呢？（例如，发动机2000转在2档30公里时速，可是7档就是80公里时速）还是通过这个变速箱，这样够直白，够通俗了吧！！！！ 通俗讲什么是扭矩：扭矩就是扭矩是使物体发生转动的力。就好像你用扳手拧螺丝，那个力量就是扭矩。扭矩越高，代表拧扳手的力量越大！ 1、关于DSG的一组数字！ 2、DSG什么意思！ 3、通俗讲什么是湿式双离合器（6速DSG）代码：02E 通俗讲离合片：可以把离合片想成就是两个饼子，其中一个饼子连发动机，另一个饼子连着轮子，当这两个饼子粘到一起的时候，轮子就跟着转了，你的明白？？？饼子粘在一起，就是离合片结合，半离合（打滑）就是两个饼子并没有粘牢，一个饼子转了2圈了，另一个饼子才转了一圈，这个样讲该明白了吧！！！！（估计一般开过手动车的同学都能理解了）6DSG是通过油压使得两个饼子粘在一起，7DSG是通过连接到饼子上的几根铁棍（换挡拨叉）驱动两个饼子粘在一起还是分开的！ 4、通俗讲什么是干式双离合器（7速DSG） 5、大众6速DSG的机械结构 DSG工作原理 1：如图，离合器1负责1档、3档、5档和倒档，离合器2负责2档、4档和6 档；挂上奇数档时，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备；手动模式下可以进行跳跃降档：如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下，如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定档位。 AMT的结构较自动变速箱效率更高，而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外，它更能提供无间断的动力输出，这完全有别于两台自动控制的离合器。DSG基本由几个大项组成：两个基本3轴的6前速机械波箱、一个内含两套多瓣式离合片的电子液压离合器机构、一套波箱ECU。不同于普通的双轴波箱，或者单输入轴系统，DSG波箱除了具有双离合器外，更具备同轴的双输入轴系统，而且将6个前进档分别置于两边各自的从动轴上。传统的手动变速箱使用一台离合器，当换挡