问请教专业做 汽车轮毂生意的朋友 如何区分轮毂的贵贱 和怎么知道是什么车的轮毂

这个还真不知道呢再看看别人怎么说的。

每款车原车配的钢圈外型都不一样，尺寸，和配的轮胎型号都不同。有改装的钢圈，有的可以同时通用十几款车型，但是轮胎要看实际车的空间和钱而定。看出好坏的最好办法，就是去称一下看看轻重，小厂的货用料少，自然成本就相对低一些。轮胎要看型号和品牌。130-3000/条 各不同

区分轮毂的好坏：轮毂分为两种，一种是锻造，一种是铸造，我们最常见的是铸造，象宝马等高档车配的，特别喜欢那种带有张力感的向里凹陷的形态，因为是在高温下几千吨种的冲压机和大型的高速轧辊对向削铣完成的，强度大、寿命长，却才十几斤重，缺点就是昂贵这就是锻造市面上售的和一般的车大都是铸造铝圈，技术一般，不比钢圈轻多少，差的强度还不如钢圈，好些的又不比钢圈轻，失去了铝圈的一大优势，不过就是美观。铸造轮毂好坏的区分：先找个小棍棍，整个轮毂、辐条敲两圈儿，听听声音，是否脆生，且余音不绝，有杂音的话很可能里面就有内伤或杂质有条件的找人做一下X光透视检查……看看有没有内伤或阴影！然后最好在上胎之前做一下动平衡，打一下圆周跳动，好的轮毂制造工艺高直接上动平衡应该是没问题的，其次是看轮毂表面是否有模具痕迹，打磨痕迹，切削痕迹……凹凸不平……针孔之类的铝圈的改装事关生命安全，所以要选大厂的知名品牌，另外一分钱一分货，不能只图便宜好看。至于你后面的，什么车配什么轮毂这个主要是看轮毂的参数，每款车配的轮毂参数有一样的，也有不一样，还有些同一款车，生产的年份不一样，轮毂的参数不一样！如果你想知道，日本有出改装车这方面的参考资料，上海北京发达的大城市才有的卖，而且全都是日文，一般地方是买不到的！！