问三菱欧蓝德难挂档难摘挡什么原因

挂挡和摘挡都是要通过挡杆底下的拨杆机构，原理是一样的，只是具体视乎该变速箱的构造设计略有不同，有的车是难挂挡，有的车难摘挡，有的是某个挡位难挂，都可归咎于拨杆箱设计的优劣。 高速长途其实并不是特别损耗发动机的，只要你不是一路狂奔……所以只要不是超出原计划的换油里程很多，没有必要提前换油。 第三个问题，您应该先尝试找出这是车速关联的问题，还是发动机转速关联的问题。例如100km/h时5挡对应发动机3000转，你就试试用4挡开3000转，看还有没有这个声音。这样可以判断噪音是来自发动机（包括油泵等周边系统）还是车身底盘。不过根据您描述的情况还是很难判断出问题所在的，找专修菱悦的师傅看看。

1、新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩； 2、手动挡离合器没踩到底，变速箱轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合； 3、变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难