S级其它型号采用空气弹簧,就是利用空气可压缩性,在一个管子里装满空气,中间有个小孔,空气在小孔上下来回移动,实现弹簧的性能,再通过调节孔的大小,使通过的同时间通过的空气量不一样,不平路面时,充多点气,调高车身,离地间隙增加,孔也比较大,实现空气弹簧感觉比较软,舒适性能提高。在选择运动模式时,调低车身,提高高速稳定性,并且孔比较小,弹簧比较硬,过弯路时,车身不容易倾斜。主动式车身控制系统ABC的的优点在于用的是液体而非空气做悬挂,液体的好处是不可压缩,所以通过液压泵和阀门快速实现车身的升高和降低,在过弯时,以非常快的速度升高过弯内侧的车身,使要感觉不到车身的倾斜,舒适性大大提高。