问汽车电子控制悬架系统的一般工作原理是怎样的

奔驰空气悬架功能介绍：　　空气悬挂系统系统通过安装在车轮上的四个空气避震提供动态和静态的支撑。　　气路闭环控制的功能是通过电子元件来控制。　　水平控制功能:根据驾驶条件和载荷控制前后轴的高度;　　*水平调整功能:手动调整、自动调整、速度感应调整　　*自适应减震功能:根据路况条件和驾驶类型来改变减震能力（as of 09/00,车速大于160km/h时自动设置为运动类型）　　切断位置功能：　　车辆静止，控制模块识别到4个车轮没负载时，会关闭分配阀，使车辆保持当前的高度。如：举升车辆时。　　正常功能（发动机运转时）：　　车辆静止时，一个车门或行李箱被打开后，车身高度相差多少时会重新调整？　　+/-10mm　　车辆行使时，车身高度相差多少时会重新调整？　　+/-20mm　　车上加载时，车身高度降低被控制模块识别，然后打开分配阀对避震进行冲气，直到车身高度达到规定值。反之，卸载时压力释放阀打开。　　唤醒功能（持续时间为1min.）：　　通过遥控钥匙、门开关、行李箱可以唤醒airmatic控制模块,然后检测车身高度并作调整。　　如果车身高度低于30mm，储压罐的压力大于11bar时就会升高车身高度。　　如果车身高度低于65mm，即使储压罐的压力小于11bar时， 空气泵工作，把车身高度调整到-63mm（电瓶电压大于12。4v）　　当卸载时，若车身高度大于10mm，自动泄气降低车身　　电火钥匙在打开时的功能：　　此功能与唤醒功能一样，但没时间限制　　延迟功能:　　当“ignition off”后，任何的加载或卸载使车身高度发生变化时会自动调整

简单说,就是悬架电脑可以控制悬架的弹簧刚度和阻尼,有的还可调节悬架高度（车身高度）.对空气悬架：改变气室大小——改变弹簧刚度改变空气流通孔大小——改变悬架阻尼改变充气量——调节车身高度上述改变是悬架电脑通过控制进排气电磁阀的开闭和空气泵的转停实现的.