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问客车多片簧和空气气囊悬架有什么区别？
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多片簧其实就是老式的钢片式减震器,载重车都用这样的减震器. 空气气囊悬架就是减震器不是油式减震器,而是空气式减震器. 簧片式技术简单经济,但是效果差,不符合现代客车舒适的要求. 空气气囊式的减震效果好,但是技术要求高,成本也大. 所以现在的低档客车都选用簧片式减震器.0 点赞
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多片簧是载客人数多时比较好，少片就差点，空气气囊悬架是在高速行驶中比较好，坐着舒服。 气囊悬挂是一种减震器，依靠一个强力气泵为每个气室充气，在客车和轻卡上常用，行程较短。 但舒适度好，载重能力强。可独立使用在越野车的后桥上，取代原来的钢板和减震器，增加支臂即可.0 点赞
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