再问坡道起步,请高手指点!!!

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  • 破起的时候 稍微轰点大油门 平道的时候 你就慢点松油门 感觉车微微颤了之后再加点油 实在不行 你就直接慢慢的松了离合 教练场的车 都特别好带 当时我们学车的时候 教练为了证明 慢慢松了离合 车也能走得事实 让我们挂着五档 松了离合 连油都没加 就跑了一圈 但是自己家里的车就不是这么好带了 车走了之后 你再加油 不过时慢慢松离合阿 平时 换档的时候 离合踩到底 换完了 除非是四五档的时候 可以不用那么慢的松离合
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  • 如果你想用手刹起步,就这样做: 先多踩些油门(坡陡的多踩点儿,自己找经验吧),右手把手刹缓慢放到底与此同时左脚的离合也缓慢抬起,但此时油门只能踩不能抬。 若溜车的速度快,就把离合抬快点。别忘了,手刹一定松到底!!! 找个僻静的角度不高的坡道(人少车少,最好没人没车),先练着。积累的经验多了,再到角度稍高的坡道去练! 如果你不想用手刹起步,就这样做: 先在角度不高的坡道(人少车少,最好没人没车)练起步停车的动作,练到不溜车、不熄火时;再到高一点的坡道继续练起步停车的动作。 这样假以时日的练习,相信问题很快就能解决的! 祝你早日成功!!
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  • 坡上起步要加点油门,起来就马上松手刹!离合和油门的配合是根据你的感觉的,加档还行,但是减挡一定等速度降下来时候才可以减。比如,你碰到障碍或者人物,需要踩刹车,速度就降低了,但如果没有停,就减挡继续走 了油门先加点,再松离合,如果离合松早了,就容易熄火!
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  • 坡道起步最重要的是刹车和离合不能同时动,你要先松离合到感觉车身有抖动现象的时候,保持不动,然后松开刹车,然后离合慢慢松,感觉车要熄火的时候慢慢给油,说的复杂,但实际很简单,记住离合和刹车不能同时动就行,至于离合与油门的配合,就要凭感觉了,但其实在你掌握半挂档状态的时候,适当的给点油,再把离合全部松开,会简单一点,等你习惯了再去掌握那种快熄火的感觉,其实如果坡道不是非常陡的话,但用离合就可以起步,一个字,就是慢,一丝一丝的抬离合,当你感觉你抬离合慢的时候其实你还没有真正的慢下来。
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  • 你好,我也是汽车驾驶爱好者,咱们一起探讨一下.坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,同时,它也是学习驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起步。一、现象。从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况:一是起步熄火;二是起步后溜。二、原因。主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。三、正确的操作方法。1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板,加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,左脚慢放离合器踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为:音变、车抖、稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。2、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌踏在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟稍踏下制动板,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。上楼你说五档能起步,去陡坡那里你试试给我看,这种事情是没道理的.以后多交流!
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  • 看到这么多同学请教关于坡道起步的方法,我不妨也来说几句坡道起步1,排档挂入起步挡2,左手扶把,右手拉紧手制动杆,这里有一个小窍门我详细表述一下,右手拉手制动杆的时候,右手的大拇指最好不要松开手制动保险按钮,同时右手用力拉紧,以车辆不后溜为标准,为什么要这么做?是为你后面放手制动的时候做好了准备工作,很多学员,离合器半联动了,准备放手制动的时候,往往因为紧张,忘记按下手制动保险按钮,想放手制动却放不下去,同时脚上还在做油离配合的动作,记住,学员所作的动作还不算协调这样很容易熄火的!3,左脚轻放离合器踏板至接触点,或者称为半联动怎样来确认?其实很简单,当离合器到了接触点的时候,车身会有轻微的抖动,学员可以自己体会一下车身的轻微抖动,或者可以用眼睛来观察观察车头,这个时候车头会微微的翘起来的4,当离合器放到接触点的时候,左脚就不要再放离合器了,拧住。教学过程中有一个术语叫做“拧离合器”,相信大家都知道是什么意思。5,右脚轻微的给一点油门,加大车辆的动力有些学员说不需要加油门也能上去,我没有异议,但我想给你们的意见是:我能用5挡起步不加油门,你们学员能行吗?并不是我卖弄技术,我只想告诉你们,你们技术掌握还不够熟练,车辆多一点动力,减少熄火的可能性,对你们通过考试,总是有好处的,所以,最好是加一点小油门,提高动力6,右手慢慢放下手制动拉杆刚才我说过,最好事先就按下保险按钮,免得放手制动的时候手忙脚乱,动作走样7,左脚慢慢松开离合器踏板,右脚慢慢加大油门踏板,完全松开手制动,车辆就慢慢的上坡了顺便提一下:5.6.7这三个动作最好同时进行
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