大气层内工作的发动机不需要额外携带氧气高空工作的活塞发动机也许用得上涡轮增压/机械增压。而喷气式发动机不需要这样的装备。进气道基本上就是你能看到了进气唇 和N1风扇那部分。(它的设计也很复杂,这里几句话说不明白,去图书馆看书吧。)燃烧室前边的所有定子/转子风扇都是压气机(涡扇发动机的N1还产生巨大推力)目的就是吸入大量的空气,加压,就是把能量注入到空气里面。转子的目的是让空气加速提高动能,定子的目的是减速提高势能。彼此配合让进入燃烧室的空气急剧压缩,压缩的越厉害发动机的效率越高。而燃烧室后部的涡轮是吸收排除燃气的部分能量进而驱动压气机让他一直能够压缩空气。