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全部分类问答精选待解决

问电动喷气发动机

念流年似水风扇的电力从哪来，进来的空气不经过压缩直接喷油会烧的着吗

2023-09-11 2条回答
问喷气发动机增压比

6a3be98172f5 提高燃烧速度是指提高每秒钟燃烧的燃料吗？那和空气流量就不符合了，过于富油了。如果是指加快燃烧使燃烧更完全，那会使涡轮前温度提高，从而提高效率。但涡轮前温度是受限于涡轮材料的。

2023-02-17 2条回答
问喷气发动机的推力问题

f04dc44bd3a8 喷气式发动机的主要性能指标之一就是推力，有效输出功率则不考虑，也无法考虑。因为这种发动机的所有可用功率都转化成了流经发动机的空气的动能，以喷射气体的反作用力来推动飞机。当飞机在空中高速飞行的时候，发动机提供的推力乘以飞行速度，也可以看作是发动机推动飞机的功率。但是在不同的飞行速度下，发动机提供给飞机的推力是不一样的。飞行高度不同，由于空气密度不同，则会导致发动机进气流量不同，推力也不同。通常给出的发动机推力数值，是地面台架试车（就是飞行速度为零）时的推力。在实际计算中通常直接采用飞机的阻力和发动机推力这样的参数来进行，而不是折算成功率。涡轮螺旋桨发动机，是尽可能的将燃料的燃烧热转化成可用的机械能输出，驱动螺旋桨转动。发动机输出给螺旋桨的有用功则是能测量出来的。所以涡轮螺旋桨发动机主要性能参数之一就是功率。涡轮喷气式发动机一般不能改造成涡轮螺旋桨发动机。因为涡轮喷气式发动机压气机级数少，压缩比比较低，不适于改成以输出功率为目的的发动机。

2023-02-17 4条回答
问什么是喷气发动机？

c62b1fa7a274 喷气式发动机是通过加速和排出的高速流体做功的热机或电机，使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。

2023-02-17 2条回答
问喷气发动机什么原理？

01d12fb53505 通过高温加热气体。。使气体膨胀。。然后快速从后方喷出。。由于动量守恒定律。。当然通俗的说也可以看做是力的作用是相互的。。

2023-02-17 2条回答
问喷气发动机？？？

64a99d0f643f 大气层内工作的发动机不需要额外携带氧气高空工作的活塞发动机也许用得上涡轮增压/机械增压。而喷气式发动机不需要这样的装备。进气道基本上就是你能看到了进气唇和N1风扇那部分。（它的设计也很复杂，这里几句话说不明白，去图书馆看书吧。）燃烧室前边的所有定子/转子风扇都是压气机（涡扇发动机的N1还产生巨大推力）目的就是吸入大量的空气，加压，就是把能量注入到空气里面。转子的目的是让空气加速提高动能，定子的目的是减速提高势能。彼此配合让进入燃烧室的空气急剧压缩，压缩的越厉害发动机的效率越高。而燃烧室后部的涡轮是吸收排除燃气的部分能量进而驱动压气机让他一直能够压缩空气。

2023-02-15 4条回答
问喷气发动机原理

321254e8def2 喷气发动机原理：　　该定律表述为：“作用在一物体上的每一个力都有一方向相反大小相等的反作用力。”就飞机推进而言，“物体”是通过发动机时受到加速的空气。产生这一加速度所需的力有一大小相等方向相反的反作用力作用在产生这一加速度的装置上。喷气发动机用类似于发动机/螺旋桨组合的方式产生推力。二者均靠将大量气体向后推来推进飞机，一种是以比较低速的大量空气滑流的形式，而另一种是以极高速的燃气喷气流形式。　　喷气反作用绝对是一种内部现象。它不象人们经常想象的那样说成是由于喷气流作用在大气上的压力所造成的。实际上，喷气推进发动机，无论火箭、冲压喷气、或者涡轮喷气，都是设计成加速空气流或者燃气流并将其高速排出的一种装置。当然，这样做有不同的方式。但是，在所有例子中，作用在发动机上的最终的反作用力即推力是与发动机排出的气流的质量以及气流的速度成比例的。换言之，给大量空气附加一个小速度或者给少量空气一个大速度能提供同样的推力。实用中，人们喜欢前者，因为降低喷气速度能得到更高的推进效率。　　它们的工作过程可归纳为：进气、压缩、燃烧、排气。

2023-02-15 2条回答
问喷气发动机的喷气推进原理

024aef065285 喷气反作用绝对是一种内部现象。它不象人们经常想象的那样说成是由于喷气流作用在大气上的压力所造成的。实际上，喷气推进发动机，无论火箭、冲压喷气、或者涡轮喷气，都是设计成加速空气流或者燃气流并将其高速排出的一种装置。当然，这样做有不同的方式。但是，在所有例子中，作用在发动机上的最终的反作用力即推力是与发动机排出的气流的质量以及气流的速度成比例的。换言之，给大量空气附加一个小速度或者给少量空气一个大速度能提供同样的推力。实用中，人们喜欢前者，因为降低喷气速度能得到更高的推进效率。它们的工作过程可归纳为：进气、压缩、燃烧、排气。

2023-02-15 1条回答
问冲压式喷气发动机的分类

b7ae8659dd23 冲压发动机或组合式冲压发动机一般用于导弹和超音速或亚音速靶机上。按应用范围划分，冲压发动机分为亚音速、超音速、高超音速三类。一、亚音速冲压发动机亚音速冲压发动机使用扩散形进气道和收敛形喷管，以航空煤油为燃料。飞行时增压比不超过 1.89，飞行马赫数小于 O.5时一般不能正常工作。亚音速冲压发动机用在亚音速航空器上，如亚音速靶机。二、超音速冲压发动机超音速冲压发动机采用超音速进气道（燃烧室入口为亚音速气流）和收敛形或收敛扩散形喷管，用航空煤油或烃类燃料。超音速冲压发动机的推进速度为亚音速～6倍音速，用于超音速靶机和地对空导弹（一般与固体火箭发动机相配合）。三、高超音速冲压发动机这种发动机燃烧在超音速下进行，使用碳氢燃料或液氢燃料，飞行马赫数高达5～16，高超音速冲压发动机正处于研制之中。由于超音速冲压发动机的燃烧室入口为亚音速气流，也有将前两类发动机统称为亚音速冲压发动机，而将第三种发动机称为超音速冲压发动机。

2023-02-15 1条回答
问喷气发动机为什么功率大？

3fdf90d3e4b9 其实你这个问题的答案非常简单：因为喷气发动机是连续进气、连续供油的。我们知道，发动机的效率是有限的，所有燃油发动机的热效率都是百分之几十，不会差别太大，不会差上数量级的，因此燃烧多少油，就决定了输出多大功率。内燃机是不能连续进气和供油的。以四冲程内燃机为例子，它只能在吸气冲程中进气并供油。而且供油的量必须和参与工作的气体在一定的合适比例内，不能想供多少油就供多少油，因为气体的量确定了以后，多供的油也不能燃烧，会白白地浪费。而每个工作循环（4个冲程），内燃机只吸了一汽缸的气体，然后供应给适应这一汽缸气体的燃油，这个量是非常有限的。每4个冲程中，内燃机也只有做功冲程才对外做功，而不是连续做功。但是喷气发动机则不同，它没有冲程的概念，它的进气是靠压气机连续不停地向燃烧室压气，因此可以在相同的时间内进更多的气，因此也能供给更多的燃油，产生更多的燃烧热，做更多的功。喷气发动机不仅进气和供油是连续的，其对外做功也是连续不停的，一面进气供油，一面燃烧做功，都在小小的燃烧室里进行，因此喷气发动机以很小的体积和重量，可以发出比内燃机大得多的功率。

2023-02-15 6条回答

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