涡轮式喷气发动机工作原理

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  • 涡轮喷气发动机应用喷气推进避免了火箭和冲压喷气发动机固有的弱点。因为采用了涡轮驱动的压气机,因此在低速时发动机也有足够的压力来产生强大的推力。涡轮喷气发动机按照“工作循环”工作。它从大气中吸进空气,经压缩和加热这一过程之后,得到能量和动量的空气以高达2000英尺/秒(610米/秒)或者大约1400英里/小时(2253公里/小时)的速度从推进喷管中排出。
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  • 本质上工作原理是完全一致的,相对于自然吸气发动机,涡轮增压发动机只是在自然吸气发动机上增加了一个增压系统,让发动机进气量和进气压力增大,获得更好的燃料燃烧效率和动力性能。 两种发动机没有绝对的好坏之分。高性能的自然吸气发动机和涡轮增压发动机各有优势。在我们日常使用的普通量产车上,自然吸气发动机结构相对简单,维修成本比较低,但在动力性能上其扭矩通常要低于同类型的涡轮增压发动机,而且峰值扭矩的转速比较高,开起来可能会觉得动力上稍有欠缺;涡轮增压发动机可以利用小排量达到大功率和高扭矩,其动力性能出色,车子的加速感觉会非常好,而且由于燃烧效率高,所以节油,但是由于发动机结构复杂精密,保养成本高于自然吸气发动机。 如果您买车只是代步,那么可以把重点放在车子的实用性上,发动机两种都可以。如果您是驾驶爱好者,那么选择发动机类型就要从您喜爱的驾驶风格来选择,在运动轿车上搭载的自然吸气发动机具有动力输出线性,高转速性能好的特点,而涡轮增压发动机则具有猛烈的扭矩输出和动力性
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  •     涡轮喷气发动机应用喷气推进避免了火箭和冲压喷气发动机固有的弱点。因为采用了涡轮驱动的压气机,因此在低速时发动机也有足够的压力来产生强大的推力。涡轮喷气发动机按照“工作循环”工作。它从大气中吸进空气,经压缩和加热这一过程之后,得到能量和动量的空气以高达2000英尺/秒(610米/秒)或者大约1400英里/小时(2253公里/小时)的速度从推进喷管中排出。在高速喷气流喷出发动机时,同时带动压气机和涡轮继续旋转,维持“工作循环”。涡轮发动机的机械布局比较简单,因为它只包含两个主要旋转部分,即压气机和涡轮,还有一个或者若干个燃烧室。然而,并非这种发动机的所有方面都具有这种简单性,因为热力和气动力问题是比较复杂的。这些问题是由燃烧室和涡轮的高工作温度、通过压气机和涡轮叶片而不断变化着的气流、以及排出燃气并形成推进喷气流的排气系统的设计工作造成的。   飞机速度低于大约450英里/小时(724公里/小时)时,纯喷气发动机的效率低于螺旋桨型发动机的效率,因为它的推进效率在很大程度上取决于它的飞行速度;因而,纯涡轮喷气发动机最适合较高的飞行速度。然而,由于螺旋桨的高叶尖速度造成的气流扰动,在350英里/小时(563公里/小时)以上时螺旋桨效率迅速降低。这些特性使得一些中等速度飞行的飞机不用纯涡轮喷气装置而采用螺旋桨和燃气涡轮发动机的组合 -- 涡轮螺旋桨式发动机。
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