哪些飞机的发动机装有反推力装置?

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  • F-35
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  • 俄罗斯的米格-31,中国飞豹据说也有
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  • 现在好像没有核动力飞机诶!
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  • 在垂直尾翼和机体连接处的小空间里 里面装有减速伞
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  • 美国的“环球霸”,载重过半时可以在2000米起飞,1000米内降落。最大载重超过80吨。
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  • 反推力装置 thrust reverser 改变发动机推力方向的装置。它用以缩短飞机着陆时的滑跑距离。大多用在民用机和适用舰载飞机上,歼击机也有采用的。除缩短着陆滑跑距离外,还可以改善飞机的机动性能,使飞机能急骤减速或俯冲、增强格斗能力。它将喷管排出的燃气(或风扇后的冷气流)向前折转大于90度的角度而产生反向推力。由于实际上难以将气流折转180度,因此反向推力的大小只是正向推力的45%左右。典型的反推力装置有两个铰接的蚌蛤式阻挡门。正常工作时蛤壳形门紧贴于喷管两侧的折流叶栅处,燃气由喷管流出。需要反向推力时,蛤壳形门在液压作动筒的作用下堵住喷管通路,燃气被蛤壳形门阻挡而由折流叶栅处向前与轴线呈45度角流出,产生反向推力。 参考资料:http://www.wiki.cn/w/index.php?title=%E5%8F%8D%E6%8E%A8%E5%8A%9B%E8%A3%85%E7%BD%AE
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  • 目前,只要是涡轮风扇发动机的运输机,都安装有反推装置。 其它类型发动机由于驱动原理或者安装位置不同所以没有反推装置,但是这类飞机要么速度小,要么体积小,因此,像战斗机这类飞机落地时仅需把油门推到慢车,然后打开减速伞就OK 至于涡桨飞机,速度很慢,不需要反推。
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