四轮都有驱动的越野车,牵引力大,通过性强,附着力大。稳定性好,车身和传动系统的钢板比轿车厚、 安全系数高.适于越野但重量大,节油性差。高级轿车一般采用后轮驱动,前后桥承载的负荷基本一样,动力性强,牵引力大,在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时,动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于"发动机前置,前桥驱动"的汽车。 后轮驱动传动轴退至后桥,导致地板凸起,几个总成分开布置,占据空间较大,很难使汽车小型化。 中小型轿车一般采用前轮驱动,省了传动轴,底板平坦,传动紧凑,重量减轻,重心下降。但上坡时重量向后移,前桥负荷减轻,不能产生足够的牵引力。不易在上下坡较多的山区使用。