发动机怠速有哪些危害?

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  • 汽车的发动机出现发抖、怠速不稳、加不起油、打不着车、发动机启动不了等现象的主要原因如下: 1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10v以下,建议更换。如在11v左右,勉强使用;要做好更换准备。12v以上可以使用,但是要查找其它原因; 2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万km左右,重点检查、清洗节气门; 3、检查、测试、更换火花塞;4、确认所加汽油的油品质量;5、检测点火开关; 6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件; 7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果; 不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
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  • 一、由于长时间怠速运转,发动机温度过低,燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死,甚至折断。二、长时间怠速运转,燃料雾化不好,未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁,并进入润滑油中,使润滑油稀释变质,发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。三、长时间怠速运转的发动机燃烧不好,发动机的尾气排放恶化,排出的有毒气体如进入驾驶室,驾驶室休息的人员会被一氧化碳熏死。由于有毒气体排出,还会污染环境。所以有的国家从交通法规规定,任何汽车在路边停车时,不允许长时间怠速运转(限3-5分钟),否则由交通警察执行罚款。四、怠速转速过低导致机油泵转速跟着低,油压低,流到各润点的机油不足。五、发动机工作时内部的工作温度是恒定的,但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却,如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难,甚至会导致三元催化器因高温损坏,一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。
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