问发动机怠速不稳是怎么回事？

700？没问题的。哪天见到转速表突然横跨好几个转数指示的时候才是真的有问题呢！具体怎么回事那就不还好说了。有好多种情况。像，转速表有问题啦！或者是真的有毛病，发动机怠速阀了，电脑了，还有发动机其他部件有问题之类的！如果出现那种大幅度涨幅指针的话，就明白一件事就可以了，该去找个地方修修了！

发动机怠速不稳有很多种原因，像点火线圈，火花塞，油压等等问题，都会造成不稳，最好到4S店检查一下，像奥迪车的点火线圈是06年10月份以前的都可以免费召回，免工时费

检查发动机水温传感器！应该是水温传感器的事情，发动机有俩水温传感器，一个是给仪表的一个是给电脑的，给仪表的是告诉你现在水温显示，给电脑的是告诉电脑汽车发动机现在温度，当给电脑的水温传感器坏了之后电脑就收不到信号就会造成冷启动的时候电脑是按照平时混合气浓度配比所以才会造成怠速不稳，但是车热了之后就不会有这个问题了！

怠速电机坏咯嘛

要换发动机了 也就几万块钱而已

1，进气歧管或各种阀泄漏，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。2，节气门和进气道积垢过多，节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。3，怠速空气执行元件故障，怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。