问什么是发动机怠速过高故障？

⑴ 原因① 油门操纵杆件调整不当。② 油门回位弹簧过软。③ 怠速限止块或调整螺钉失调。④ 怠速弹簧过硬或预紧力调整过大。⑵ 诊断与处理方法怠速过高是最容易检查排除的故障之一。首先应查看油门是否回到最小位置，若没有到位，检查油门调整情况和油门回位情况。调整油门拉线限位螺钉，若油门仍不能回位，再检查油门回位弹簧是否过软。如果是检修调试后不久的喷油泵，应考虑怠速调整是否正确，怠速弹簧预紧力调整是否过大，若已更换弹簧，应检查弹簧是否过硬。

怠速700-1000 超过这个数，就要去维修了，现在油价高。水管的弯曲不会影响冷却液循环。造成高温的原因有很多， 你检查一下几项，如何不是 就去维修。1 缺水 2 发动机有空气未拍出 3 水箱堵塞（2年以上水箱才有这个问题） 4 水泵损坏，导致水不循环。5 汽缸床损坏（这个要专业技术）

关于你的问题，我想是问，什么现象属于怠速过高。发动机启动后，夏季稳定运行20S以后，冬季在30S以上，发动机进入了平稳的怠速运行，正常车辆的怠速在700-900转之间，如果超过1200转，一般判断为怠速过高。（为使判断更准确，可以先猛踩油门，迅速释放后，看稳定运行后的怠速发动机转数）具体车型可以查看车辆使用手册。