问什么是四冲程呢？

冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复动动四个行程而完成一个工作循环的发动机。 工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。 汽油发动机工作柴油机工作原理：简单介绍一下作功四个行程： 活塞由上向下运动将预先混合好的燃油和空气的混合气吸及气缸——吸气过程 活塞由下向上运动压缩燃烧室的混合汽使之提高混合气的压力和温度——压缩行程 当活塞达到上顶点前，火花塞点火使混合气燃烧，产生爆炸气压，推动活塞由上向下运动向外输出功率作功——作功行程 当活塞达到下顶点前，排气门开，活塞由下向上运动将气缸废气排出——排气行程。 所谓的四冲程发动机就是要完成四个行程，活塞上下两次往返，曲轴转两圈。 发动机润滑系统主要包括油底壳、粗滤器、机油泵，缝隙式粗滤器、精滤器、润滑油分配器和机体组成的包围润滑油所通过的各油道和物体。工作方式有压力循环和飞溅润滑。

进气、压缩(机械能→内能)、做功(内能→机械能)、排气！帅哥打个字不容易，看你表现了

进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

四冲程发动机是包括：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。 发动机的转动是靠气缸里的活塞来回运动来完成的。当活塞向下运动时，进气门打开吸进空气（以前化油器的发动机是吸进油气的混合气体。由于化油器工作的好坏决定混合气的燃气浓度比例不一，造成发动机的耗油量的大小不易控制。也不利于环保，所以化油器的发动机现在被淘汰。我在这里说的电喷发动机。）。活塞运动到底时，进气门关闭，同时喷油嘴喷出雾化油。这一过程就是进气冲程。 活塞向上运动压缩气缸里的混合气体。活塞压缩做功到顶时，这时变成了高温高压的混合气体。这就是压缩冲程。 活塞到顶后，火花塞点火。高温高压的混合气体点燃以后迅速膨胀，推动活塞向下运动。这就是做功冲程。 活塞到底以后排气门打开。活塞在惯性的作用下向上运动排出燃烧后的气体。这就是排气冲程。 活塞运动到气缸顶部时排气门关闭进气门打开，就这样周而复始的运动下去。