问那为什么汽车还要用四冲程发动机呢

一：理论上是四冲程功率的两倍，但是二冲程发动机往往进气效率比较低，所以影响功率输出，实际上达不到二倍。而且由于进气效率低，所以排放差，油耗高。二：二冲程确实发动机相对运转平稳些，但是现代汽车发动机技术进步很快，这个车距在缩小。如果多缸发动机特别是直列六缸发动机在运转平稳上是很好的。所以这个优势是有，但不是很强烈。三：构造简单，质量较小，以较小的单位质量就能发出比较大的功率，但是二冲程发动机结构在多缸、大功率方面优势不如四冲程了，局限性比较大。四：虽然二冲程运动部件少，但是发动机的耐久性不如四冲程好，也限制了其使用范围。

因为内燃机目前没有更先进的嘛！另外，电动成本高，难维护，消费群体少！

1、4冲程排放达标，2冲程排放无法达标2、4冲程振动、噪声小3、4冲程省油尤其是第一条理由决定现在的汽车必须用4冲程发动机，否则不给上公告。