4缸以上的发动机属于4冲程内燃机吗

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  • 您好呀没有这种的布置方式的,这样的布置方式会导致发动机震动,做功不均衡,意义不大,四缸发动机的发火顺序都是1-3-4-2的,1、4缸对称。2、3缸对称。像您说的这种布置方式,点火顺序就是1-2-3-4,曲轴受力不均匀,发动机震动也会加剧
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  • 4缸及以上的发动机一般都属于4冲程的内燃机(好像只有摩托车用2冲程)4冲程就不用惯性的,4缸的做功顺序一般为1-3-4-2,或1-3-2-4,有就是说,在1缸压缩时,3缸就在做功,都是有配合的同样,6缸就是1-5-3-6-2-4
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  • 几冲程和几个气缸没关系,说的不是一方面的事儿
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  • 冲程和缸数没什么直接关系的,举例:摩托车一般单缸,但现在已经普遍用四冲程发动机了。冲程通俗地说应该是指单个或者每一个气缸中,活塞做功所要经历的几个步骤,一般四冲程就应该是 1.进气(吸气)冲程 2.压缩冲程 3.做功(点火)冲程 4.排气冲程。发动机缸数再多也都是四冲程的。 老式摩托及现在一些比赛用的高档越野车还在用两冲程发动机,因为两冲程发动机做功快,功率大,但同时燃烧不够完全,耗油,还废气重。 现在只有两冲程和四冲程发动机。但汽车的汽缸数已经有4、6、8甚至12缸了
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