国产ARJ21支线飞机能坐多少人

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  • 78--90人。
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  • ARJ21-700:该系列基本型。混合级布局78座、全经济级布局90座。ARJ21-900:该系列加长型。混合级布局98座、全经济舱布局105座。ARJ21B:该系列公务机型。满客20名。
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  • 翔凤支线飞机,最早被称为arj21,是“advanced regional jet”的简写,即“21世纪新一代支线飞机”。
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  • 支线客机的载客量一般在100人以下。中国国际航空公司首架ARJ21-700新型涡扇支线客机在中国商飞公司总装制造中心正式交付。同一时间交付的,还有东航和南航的两架同款支线飞机。三架飞机同时交付标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队,从此开始新的商业化旅程。据悉三大航都为ARJ飞机的运营匹配了专门的运营队伍,国航成立了ARJ大队,东航专门设立一二三航空。扩展资料:注意事项:因为水平安定面相对飞机整体的比例较大,尾翼的效力降低相比大型干线客机不明显。而且ARJ21采用了更先进的电传系统(早期的客机采用线传飞控,飞机姿态的调整幅度完全取决于飞行员的用力),有助于飞行员更好地控制飞行姿态,所以尾吊发动机设计对ARJ21客机的安全性几乎没有影响。支线客机为了保证起落性能起落架普遍较矮,发动机尾吊能提高发动机高度,避免发动机与地面接触,也能避免发动机吸入地面异物(B737NG客机的发动机进气口设计成椭圆形也是这个原因)。正是因为这些优势,常见的支线客机和公务机大多数会采用尾吊发动机的设计。参考资料来源:搜狗百科-中国AJR21支线飞机参考资料来源:人民网-ARJ21:支线飞机中国造--军事参考资料来源:人民网-近探国产大飞机
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