汽车怠速是根据发动机的动力调节的。一般来说扭矩大的发动机怠速很低,扭矩小的小排量车相对怠速就较高。现在汽车公司调的怠速时比较合理的,而且动力好一点的车抬离合都会自己走,这是发动机低速扭矩充沛的表现。不加油发动机是不会转太快的,而且档位越高阻力就越大光靠怠速是驱动不了车辆的。一般来说1.0上下排量怠速在1000转左右,2.0在800转,八缸乃至更高5,6百转都是比较正常的。怠速调节关键是看发动机的空档转速是不是能克服发动机内部的阻力,也就是看发动机的低速扭矩。 还有现在汽车都是电喷的了,喷多少油都是电脑控制。楼上这位说的应该还是化油器的机型。现在发动机并不是转速越低越省油,而是一个中间转速(大约在2500转左右),根据不同排量和调校不同。发动机如果常在低转速运行容易形成积碳,大大影响动力甚至损坏车辆。