横置传输距离短,传动效率高,布局适合前驱车;纵置布局与后驱车组合,可实现一次方向转换,有利动力传输。纵置能做到优化前后轴配重,提升底盘在极限下的平衡性;但横置占用空间小,可换来宽敞的驾乘空间。从性能来看,横置、纵置之间并无绝对优劣,各车型依据自身特点采取更合理的布局方式。横置布局更强调优化乘坐空间和动力传递的直接性,适用于动力不强的中小排量及前驱车型。纵置布局与后驱结构特性更匹配,不受发动机舱的空间所限,更适合安装大排量、多气缸引擎,而且对前后轴荷的优化有着天然优势。总而言之,不管是横置发动机,还是纵置发动机,最终都是为了满足车辆的各项性能要求。